測(cè)繪全國(guó)甲級(jí)資質(zhì)單位有哪些?

國(guó)測(cè)一大隊(duì)是自然資源部下最頂級(jí)的測(cè)繪部門。國(guó)測(cè)一大隊(duì)始建于1954年，屬事業(yè)性質(zhì)，全國(guó)首批甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位。2000年通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2021年2月17日，國(guó)測(cè)一大隊(duì)被評(píng)為感動(dòng)中國(guó)2020年度人物。

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比較大點(diǎn)的測(cè)繪公司有：廣州市歐科地理信息技術(shù)服務(wù)有限公司、南方測(cè)繪、廣州市房產(chǎn)測(cè)繪院、廣州市天馳測(cè)繪技術(shù)有限公司、廣州建通測(cè)繪技術(shù)開發(fā)有限公司。

簡(jiǎn)介：測(cè)繪勘查院前身是甘肅省地礦局測(cè)繪隊(duì)，始建于1958年3月。為全民所有制事業(yè)單位，隸屬于甘肅省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局。是首批“全國(guó)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位”，曾榮獲地礦部“改革開放中成績(jī)突出的先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。

年由國(guó)家測(cè)繪局授予首批國(guó)家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位，2001年由江蘇省建設(shè)廳授予江蘇省首批城市規(guī)劃甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位。是一家民營(yíng)公司。

測(cè)繪單位很多的，像國(guó)土資源勘測(cè)規(guī)劃院、地質(zhì)大隊(duì)、地圖院、國(guó)土勘測(cè)院、地質(zhì)環(huán)境站、城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院，另外電力、交通、水利等下屬的設(shè)計(jì)院可能都是具有測(cè)繪資質(zhì)的測(cè)繪單位。打字辛苦，望采納。

我國(guó)測(cè)繪資質(zhì)分為多少個(gè)等級(jí)

最新測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2021版華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名的測(cè)繪資質(zhì)只分為甲、乙兩個(gè)等級(jí)華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名，不再有丙、丁級(jí)。對(duì)在測(cè)繪科學(xué)技術(shù)華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名的創(chuàng)新和進(jìn)步中做出重要貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。

測(cè)繪資質(zhì)分為甲、乙、丙、丁四級(jí)。測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名：大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

將現(xiàn)行測(cè)繪資質(zhì)等級(jí)由四級(jí)減少為甲、乙兩級(jí)，取消現(xiàn)行10個(gè)專業(yè)類別下設(shè)的55個(gè)子項(xiàng)，將子項(xiàng)內(nèi)容整合至對(duì)應(yīng)的專業(yè)類別中；改革后，測(cè)繪資質(zhì)類別、等級(jí)總數(shù)由138項(xiàng)壓減至20項(xiàng)，壓減幅度達(dá)85%。

測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)范圍劃分為：大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、海洋測(cè)繪、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為：具有獨(dú)立法人資格。企業(yè)法人中的甲級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于500萬(wàn)元；乙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于200萬(wàn)元；丙級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于100萬(wàn)元；丁級(jí)測(cè)繪單位注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元。

測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí)，測(cè)繪資質(zhì)分為10個(gè)專業(yè)類別，分別為 大地測(cè)量、測(cè)繪航空攝影、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。

高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?

1、而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

2、他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪。

3、年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖，平均每輛車年費(fèi)不超過(guò)100元。

4、因?yàn)榉N種事情被下架，后來(lái)出現(xiàn)了美團(tuán)打車、高德打車等，導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)狀愈發(fā)激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個(gè)方面的盈利非常可觀。

5、華為余承東此前就多次表態(tài)，自動(dòng)駕駛不能過(guò)分依賴高精地圖和車路協(xié)同，否則智能駕駛和自動(dòng)駕駛能力就上不去，他認(rèn)為車企應(yīng)該逐步減少對(duì)高精地圖的依賴。 |另起爐灶，拋開“拐杖”| 高精地圖對(duì)于自動(dòng)駕駛的重要性，不亞于激光雷達(dá)。

華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì),傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎?

1、在這次華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名的并購(gòu)傳言中華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名，華為接觸華為甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)排名了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。

2、美團(tuán)曾密切接觸過(guò)電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購(gòu)，但最終未達(dá)成交易。 7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來(lái)否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無(wú)人配送上。

3、另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。

4、華為車BU王軍此前曾表示，最早可以追溯到2019年，華為就找到國(guó)內(nèi)的高清地圖廠家，試圖與對(duì)方合作，但發(fā)現(xiàn)合作成本太高了。 因此，華為決定自己做。